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Título : Piloto para la innovación y tecno-logía automotriz / B Sagrado Corazón de Jesús
Autor: Puerta Álvarez, Giomar
Parra Escobar, Yudi
Asesor : Gaviria Puerta, Nino Andrey
Palabras clave : Energías;Renovables;Vehículo eléctrico;Contamnación del aire;Sector automotriz;Energy;Renovables;Electric vehicle;Automotive sector
Fecha de publicación : 2020
Citación : Puerta Álvarz G, & Parra Escobar Y. (2020). Piloto para la innovación y tecno-logía automotriz / B Sagrado Corazón de Jesús. (Trabajo de grado Arquitectu-ra). Universidad de San Buenaventura, Facultad de Artes Integradas, Medellín
Resumen : Esta investigación se desarrolla a partir de la observación del paisaje urbano del sector de Barrio Triste, localizado en la comuna 10, La Candelaria de la ciudad de Medellín. La dinámica del lugar nos lleva a reflexionar sobre el panorama actual que vive esta zona de la ciudad. Calles invadidas de vehí-culos antiguos y descompuestos, automóviles estacionados en andenes y locales donde personas llegan en busca de repuestos o soluciones para sus vehículos, haciendo que Barrio Triste sea conoci-do como el epicentro automotriz más visitado de la ciudad. Partiendo de la reflexión de qué determina el paisaje y la dinámica automotriz del barrio, surgen inquie-tudes acerca de las actividades sociales, urbanas y económicas del sector. Se logró visualizar que la dinámica de la actividad automotriz genera ciertas características puntuales en el paisaje que se diferencian de otras zonas de la ciudad, lo cual enfocó la investigación en tres puntos de análisis: efec-tos contaminantes de la actividad automotriz, ocupación del espacio público y homogeneidad en el uso del sector.Teniendo en cuenta lo anterior se propone un espacio arquitectónico el cual plantea potenciar la activi-dad del sector automotriz y sus dinámicas complementarias, que responda a las problemáticas actua-les, ofreciendo nuevas herramientas para las futuras tecnologías del sector automotriz, generando alternativas de energías renovables y aprovechamiento de los recursos naturales. Un sitio que, por sus características, pretende aportar nuevas dinámicas y actividades generando diferentes oportuni-dades y espacios que complementen el proyecto; recuperando así, las áreas públicas mediante densi-ficación del sector creando una economía más diversa que aporte al desarrollo del barrio y la ciudad.
Descripción : This research is developed from the observation of the urban landscape of the Barrio Triste sector, located in suburb 10, La Candelaria, in the city of Medellín. The dynamics of the community create a chaotic reflection of the current outlook in this area of the city. There are many mechanics in the area so streets are strewn about with old and broken vehicles and with many more parked on sidewalks because people look for answers or solutions for their cars. Barrio Triste is known as the most visited automotive epicenter of the city.Based on the reflection that establishes the landscape of the automotive dynamics in the neighbour-hood, concerns arise about the social, urban and economic activities of the area. It was found how the dynamics of the automotive activity generated specific characteristics in the landscape that differed from other areas in the city, which focused the research on three points of analysis: polluting effects of the automotive activity, spatial occupancy of public areas and homogeneity in applications of the area.Taking into account all of the above, a proposed architectural project should be considered to make the most out of the automotive sector's activity and complementary dynamics as a response to the current problems. A project that offers new features for future technologies of the automotive sector, generates renewable energy alternatives and takes advantage of natural resources. A site that, due to its charac-teristics, aims to provide new dynamics and activities and therefore generates different components and mixed applications that complement the project. In this way, it recovers public space, declutters the sector and creates a more diverse economy that can contribute to the development of the sector and thus, the city.
URI : http://hdl.handle.net/10819/7989
Aparece en las colecciones: Arquitectura, Arte y Diseño USB Medellín

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